Fonte: O Globo
Ronaldo Braga (ronaldo@oglobo.com.br)Ana Claudia Costa (Accosta@oglobo.com.br)O Globo (granderio@oglobo.com.br)
RIO - As duas linhas do metrô (1 e 2) ficaram paralisadas durante uma hora na tarde desta terça-feira devido a uma queda de energia. De acordo com nota enviada pelo Metrô Rio, o problema, que começou às 15h10m, foi ocasionado por uma oscilação no fornecimento de energia e está sob investigação. Todas as estações ficaram fechadas para embarque até a normalização do fornecimento de energia. A empresa informou que todos os clientes foram ressarcidos.
A dona de casa Gilda Freitas, que pegou a composição na estação Cardeal Arcoverde, conta que o trem estava parando e andando até parar totalmente durante 20 minutos, antes de chegar a Botafogo. Os passageiros tiveram que abrir as portas internas e caminhar pelo trem até a cabine, onde desceram e continuaram andando pelos trilhos para alcançarem a estação.
Passageiros que estiveram na estação Uruguaiana, na Linha 1, reclamaram que a concessionária não estava avisando o motivo de a estação estar fechada. Um passageiro informou que os seguranças apenas fecharam a estação e as plataformas sem avisar o motivo.
A Agetransp informou, em nota, que instaurou um processo para apurar as o motivo da falta de energia.
Leia mais sobre esse assunto em http://oglobo.globo.com/rio/mat/2011/06/21/falta-de-energia-paralisa-as-duas-linhas-do-metro-no-rio-924736447.asp#ixzz1Px2JfOPU
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terça-feira, 21 de junho de 2011
quarta-feira, 1 de junho de 2011
Agetransp, enfim, multa Metrô Rio (...)
Agetransp, enfim, multa Metrô Rio pela primeira vez, em R$ 374 mil por atraso na entrega de trens comprados na China
Fonte: Extra
Marcelo Dias
Demorou 13 anos, mas, finalmente, a Agência Reguladora de Transportes Públicos multou a Metrô Rio pela primeira vez. O conselho diretor da Agetransp decidiu hoje, por unanimidade, penalizar a concessionária em R$ 374 milpor não ter posto em circulação, em agosto de 2010, os novos trens adquiridos na China. A exigência constava no sexto termo aditivo ao contrato de concessão, assinado em dezembro de 2007 entre o governo estadual e a empresa.
Segundo a Agetransp, “a concessionária frustrou as expectativas criadas pela colocação em operação dos novos trens, o que representou sério prejuízo às políticas públicas de transporte”.
A aplicação da multa chega nove dias depois de o EXTRA ter revelado que, desde a privatização dos meios de transporte de massa, em 1998, a agência nunca havia multado a Metrô Rio e aplicado apenas 21 multas de R$ 6,8 milhões às outras duas concessionárias do setor: SuperVia e Barcas S/A.
Sobre a inédita multa aplicada à Metrô Rio, já era conhecido desde o ano passado que as 19 composições encomendadas por US$ 148,2 milhões à Changchun Railway Vehicles começariam a ser entregues apenas no fim de 2011, como o EXTRA publicou no dia 29 de agosto do ano passado, após uma visita à sede da CNR, em Changchun, na China.
Concessionária Metrô Rio é multada por atraso na entrega de novos trens
Fonte: O Globo
RIO - A concessionária Metrô Rio foi multada em R$ 374 mil reais pelo atraso na entrega dos novos trens, que deveriam ter começado a circular em agosto de 2010. A aplicação da multa foi decidida por unanimidade durante sessão regulatória realizada nesta terça-feira pela Agência Reguladora de Serviços Públicos Concedidos de Transportes (Agetransp), que considerou que o atraso na entrega das novas composições causou prejuízo às políticas públicas de transporte do estado e aos interesses da população. Os trens foram comprados na China, como previsto no 6º Termo Aditivo ao contrato de concessão, assinado em dezembro de 2007.
O governador Sérgio Cabral já havia pedido, em janeiro, que a concessionária fosse multada pelo atraso . Segundo o contrato, estava prevista a pena de pagamento de R$ 350 mil pelo primeiro mês de atraso e de R$ 500 mil nos meses seguintes. O ofício foi enviado no dia 20 de dezembro à Agetransp, que só nesta terça-feira julgou a ação.
Segundo o Metrô Rio, os 114 novos carros só começam a chegar no fim de 2011. As novas composições terão sistema de ar-condicionado, e o interior será nas cores azul e prata, escolha dos passageiros, que responderam à pesquisa no site da empresa. Os trens entram em uso em 2012.
Leia mais sobre esse assunto em http://oglobo.globo.com/rio/mat/2011/05/31/concessionaria-metro-rio-multada-por-atraso-na-entrega-de-novos-trens-924574944.asp#ixzz1O4JOfinK
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Fonte: Extra
Marcelo Dias
Demorou 13 anos, mas, finalmente, a Agência Reguladora de Transportes Públicos multou a Metrô Rio pela primeira vez. O conselho diretor da Agetransp decidiu hoje, por unanimidade, penalizar a concessionária em R$ 374 milpor não ter posto em circulação, em agosto de 2010, os novos trens adquiridos na China. A exigência constava no sexto termo aditivo ao contrato de concessão, assinado em dezembro de 2007 entre o governo estadual e a empresa.
Segundo a Agetransp, “a concessionária frustrou as expectativas criadas pela colocação em operação dos novos trens, o que representou sério prejuízo às políticas públicas de transporte”.
A aplicação da multa chega nove dias depois de o EXTRA ter revelado que, desde a privatização dos meios de transporte de massa, em 1998, a agência nunca havia multado a Metrô Rio e aplicado apenas 21 multas de R$ 6,8 milhões às outras duas concessionárias do setor: SuperVia e Barcas S/A.
Sobre a inédita multa aplicada à Metrô Rio, já era conhecido desde o ano passado que as 19 composições encomendadas por US$ 148,2 milhões à Changchun Railway Vehicles começariam a ser entregues apenas no fim de 2011, como o EXTRA publicou no dia 29 de agosto do ano passado, após uma visita à sede da CNR, em Changchun, na China.
Concessionária Metrô Rio é multada por atraso na entrega de novos trens
Fonte: O Globo
RIO - A concessionária Metrô Rio foi multada em R$ 374 mil reais pelo atraso na entrega dos novos trens, que deveriam ter começado a circular em agosto de 2010. A aplicação da multa foi decidida por unanimidade durante sessão regulatória realizada nesta terça-feira pela Agência Reguladora de Serviços Públicos Concedidos de Transportes (Agetransp), que considerou que o atraso na entrega das novas composições causou prejuízo às políticas públicas de transporte do estado e aos interesses da população. Os trens foram comprados na China, como previsto no 6º Termo Aditivo ao contrato de concessão, assinado em dezembro de 2007.
O governador Sérgio Cabral já havia pedido, em janeiro, que a concessionária fosse multada pelo atraso . Segundo o contrato, estava prevista a pena de pagamento de R$ 350 mil pelo primeiro mês de atraso e de R$ 500 mil nos meses seguintes. O ofício foi enviado no dia 20 de dezembro à Agetransp, que só nesta terça-feira julgou a ação.
Segundo o Metrô Rio, os 114 novos carros só começam a chegar no fim de 2011. As novas composições terão sistema de ar-condicionado, e o interior será nas cores azul e prata, escolha dos passageiros, que responderam à pesquisa no site da empresa. Os trens entram em uso em 2012.
Leia mais sobre esse assunto em http://oglobo.globo.com/rio/mat/2011/05/31/concessionaria-metro-rio-multada-por-atraso-na-entrega-de-novos-trens-924574944.asp#ixzz1O4JOfinK
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quinta-feira, 19 de maio de 2011
Comerciantes ilegais vendem bilhetes de Metrô na entrada da estação Saens Penã, na Tijuca
Fonte: O Globo
Apesar de a prefeitura afirmar que intensificou as operações do Choque de Ordem na Tijuca, os já tradicionais vendedores de bilhetes de metrô continuam a atuar nas entradas e esquinas da estação da Praça Saens Penã. A leitora Suely Barboza flagrou um desses comerciantes negociando com um cliente. Ela afirma que a venda no local é constante.
"Apesar da nova operação de Choque de Ordem na Praça Saens Peña, a venda ilegal de bilhetes do metrô continua acontecendo na frente de todos. Os oficiais da concessionária alegam que não é responsabilidade deles, assim como os guardas municipais. Isso é um absurdo", denuncia Suely.
O Metrô Rio diz que não tem como coibir a venda ilegal, pois a área de atuação dos seus agentes de segurança termina na entrada da estação. Assim, muitos vendedores fogem para esquinas quando são flagrados em um dos acessos. A empresa acrescenta que a solução para o problema seria a implantação do cartão eletrônico e a extinção dos bilhetes de papel.
A Guarda Municipal do Rio de Janeiro diz já prendeu cinco vendedores na área desde a inauguração da Unidade de Ordem Pública da Tijuca (UOP-Tijuca) no mês passado.
Apesar de a prefeitura afirmar que intensificou as operações do Choque de Ordem na Tijuca, os já tradicionais vendedores de bilhetes de metrô continuam a atuar nas entradas e esquinas da estação da Praça Saens Penã. A leitora Suely Barboza flagrou um desses comerciantes negociando com um cliente. Ela afirma que a venda no local é constante.
"Apesar da nova operação de Choque de Ordem na Praça Saens Peña, a venda ilegal de bilhetes do metrô continua acontecendo na frente de todos. Os oficiais da concessionária alegam que não é responsabilidade deles, assim como os guardas municipais. Isso é um absurdo", denuncia Suely.
O Metrô Rio diz que não tem como coibir a venda ilegal, pois a área de atuação dos seus agentes de segurança termina na entrada da estação. Assim, muitos vendedores fogem para esquinas quando são flagrados em um dos acessos. A empresa acrescenta que a solução para o problema seria a implantação do cartão eletrônico e a extinção dos bilhetes de papel.
A Guarda Municipal do Rio de Janeiro diz já prendeu cinco vendedores na área desde a inauguração da Unidade de Ordem Pública da Tijuca (UOP-Tijuca) no mês passado.
Um metrô fora dos trilhos
Fonte: O Globo
A notícia de que a Linha 4 do metrô, licitada em 1997, enfim sairia do papel gerou grande expectativa entre moradores da Zona Sul e da Barra. Desde o início do ano, uma tonelada de explosivos passou a ser usada, diariamente, para abrir caminho entre as duas regiões da cidade, detonando não só rochas, mas também uma polêmica que ainda está longe do fim: qual traçado é o ideal para atender à população do Rio? O descompasso entre as pretensões do governo do estado, por meio da Secretaria de Transportes, e o que defendem associações de moradores e especialistas é no mínimo preocupante.
De olho na demanda da rede hoteleira, concentrada na orla dos bairros de Ipanema e Leblon, o poder público alterou o traçado original da Linha 4, prevendo a construção de seis estações espalhadas pelos bairros da Barra, de São Conrado, da Gávea, do Leblon e de Ipanema, onde encontrará a Linha 1. As vozes dissidentes, no entanto, defendem que o metrô siga por Jardim Botânico e Humaitá, unindo-se à Linha 1 na estação Carioca, no Centro. Nesta queda de braço, nenhum dos lados parece esmorecer.
A meta da Secretaria Estadual de Transportes é construir, até dezembro de 2015, todas as estações do trecho Barra-Zona Sul, num investimento que somará R$ 5 bilhões — R$ 4 bilhões em perfuração e R$ 1 bilhão em equipamentos. Desde que o governo anunciou que a Linha 4 seria uma espécie de prolongamento da Linha 1, saindo da Estação General Osório, já existente, e seguindo quase em linha reta rumo à Barra, um grupo de associações de moradores se uniu no movimento “Metrô que o Rio Precisa”. Os integrantes lembram que o tão prometido legado do Pan não se concretizou e chamam atenção para o risco de o mesmo se repetir com os Jogos Olímpicos de 2016.
O movimento argumenta que o traçado proposto pelo governo para a Linha 4 vai piorar o problema de superlotação dos vagões, que devem chegar cheios à Zona Sul, após pegarem passageiros na Barra. Por outro lado, caso houvesse uma bifurcação na Gávea, abrindo caminho para um trajeto mais rápido para quem segue em direção ao Centro, os passageiros se dividiriam entre as duas vias.
O governo se decidiu pelo novo traçado em função de Leblon e Ipanema terem densidade demográfica até três vezes maior do que Jardim Botânico e Humaitá:
— O que norteia uma obra do governo é o atendimento ao maior número possível de pessoas — justifica o diretor de engenharia da RioTrilhos, Bento Lima, acrescentando ainda que o traçado original não seria economicamente viável. — Para remunerar a iniciativa privada, seria necessária a cobrança de passagens a R$ 8,20.
Especialistas também discordam do governo
O engenheiro especialista em transportes Fernando McDowell, que trabalhou na construção da Linha 1 do metrô, diz que, com as mudanças, o transporte se tornará mais inseguro:
— O erro de projeto começou com a Linha 1 A, que cruza a Linha 1 com risco de colisão entre trens. No mundo inteiro, as vias são construídas em níveis diferentes, com as chamadas estações de correspondência, justamente para evitar esse risco. Quando chegarem os novos trens e com a introdução de mais um cruzamento na Linha 4, os riscos de colisão vão aumentar.
— Construir uma linha que sai lá da Zona Norte e acumula passageiro até a Barra não pode dar certo. Do ponto de vista técnico não há paralelo em outros locais — complementa Agostinho Guerreiro, presidente do Conselho Regional de Engenharia, Arquitetura e Agronomia (Crea) do Rio.
A notícia de que a Linha 4 do metrô, licitada em 1997, enfim sairia do papel gerou grande expectativa entre moradores da Zona Sul e da Barra. Desde o início do ano, uma tonelada de explosivos passou a ser usada, diariamente, para abrir caminho entre as duas regiões da cidade, detonando não só rochas, mas também uma polêmica que ainda está longe do fim: qual traçado é o ideal para atender à população do Rio? O descompasso entre as pretensões do governo do estado, por meio da Secretaria de Transportes, e o que defendem associações de moradores e especialistas é no mínimo preocupante.
De olho na demanda da rede hoteleira, concentrada na orla dos bairros de Ipanema e Leblon, o poder público alterou o traçado original da Linha 4, prevendo a construção de seis estações espalhadas pelos bairros da Barra, de São Conrado, da Gávea, do Leblon e de Ipanema, onde encontrará a Linha 1. As vozes dissidentes, no entanto, defendem que o metrô siga por Jardim Botânico e Humaitá, unindo-se à Linha 1 na estação Carioca, no Centro. Nesta queda de braço, nenhum dos lados parece esmorecer.
A meta da Secretaria Estadual de Transportes é construir, até dezembro de 2015, todas as estações do trecho Barra-Zona Sul, num investimento que somará R$ 5 bilhões — R$ 4 bilhões em perfuração e R$ 1 bilhão em equipamentos. Desde que o governo anunciou que a Linha 4 seria uma espécie de prolongamento da Linha 1, saindo da Estação General Osório, já existente, e seguindo quase em linha reta rumo à Barra, um grupo de associações de moradores se uniu no movimento “Metrô que o Rio Precisa”. Os integrantes lembram que o tão prometido legado do Pan não se concretizou e chamam atenção para o risco de o mesmo se repetir com os Jogos Olímpicos de 2016.
O movimento argumenta que o traçado proposto pelo governo para a Linha 4 vai piorar o problema de superlotação dos vagões, que devem chegar cheios à Zona Sul, após pegarem passageiros na Barra. Por outro lado, caso houvesse uma bifurcação na Gávea, abrindo caminho para um trajeto mais rápido para quem segue em direção ao Centro, os passageiros se dividiriam entre as duas vias.
O governo se decidiu pelo novo traçado em função de Leblon e Ipanema terem densidade demográfica até três vezes maior do que Jardim Botânico e Humaitá:
— O que norteia uma obra do governo é o atendimento ao maior número possível de pessoas — justifica o diretor de engenharia da RioTrilhos, Bento Lima, acrescentando ainda que o traçado original não seria economicamente viável. — Para remunerar a iniciativa privada, seria necessária a cobrança de passagens a R$ 8,20.
Especialistas também discordam do governo
O engenheiro especialista em transportes Fernando McDowell, que trabalhou na construção da Linha 1 do metrô, diz que, com as mudanças, o transporte se tornará mais inseguro:
— O erro de projeto começou com a Linha 1 A, que cruza a Linha 1 com risco de colisão entre trens. No mundo inteiro, as vias são construídas em níveis diferentes, com as chamadas estações de correspondência, justamente para evitar esse risco. Quando chegarem os novos trens e com a introdução de mais um cruzamento na Linha 4, os riscos de colisão vão aumentar.
— Construir uma linha que sai lá da Zona Norte e acumula passageiro até a Barra não pode dar certo. Do ponto de vista técnico não há paralelo em outros locais — complementa Agostinho Guerreiro, presidente do Conselho Regional de Engenharia, Arquitetura e Agronomia (Crea) do Rio.
segunda-feira, 16 de maio de 2011
Bilhete Único Carioca de integração com a Supervia será testado nesta segunda-feira
Fonte: Portal da Prefeitura do Rio
O secretário municipal de Transportes, Alexandre Sansão, testa nesta segunda-feira, dia 16, às 8h, na Central do Brasil, a integração entre ônibus das linhas municipais e os trens urbanos da Supervia, no primeiro dia útil do novo sistema. Decreto publicado na última terça-feira, 10 de maio, ampliou o alcance do Bilhete Único Carioca (BUC) e determinou tarifa de R$ 3,70 para as viagens integradas ônibus-trem nas estações situadas no Município.
A exemplo do que ocorre nas viagens integradas ônibus-ônibus, o transbordo pode ser feito num intervalo de duas horas na passagem entre os validadores. Além disso, a nova integração do BUC vai pesar menos no bolso do usuário, que economizará R$ 2,60 por dia nas suas viagens por ônibus e trem.
O secretário municipal de Transportes, Alexandre Sansão, testa nesta segunda-feira, dia 16, às 8h, na Central do Brasil, a integração entre ônibus das linhas municipais e os trens urbanos da Supervia, no primeiro dia útil do novo sistema. Decreto publicado na última terça-feira, 10 de maio, ampliou o alcance do Bilhete Único Carioca (BUC) e determinou tarifa de R$ 3,70 para as viagens integradas ônibus-trem nas estações situadas no Município.
A exemplo do que ocorre nas viagens integradas ônibus-ônibus, o transbordo pode ser feito num intervalo de duas horas na passagem entre os validadores. Além disso, a nova integração do BUC vai pesar menos no bolso do usuário, que economizará R$ 2,60 por dia nas suas viagens por ônibus e trem.
sexta-feira, 13 de maio de 2011
Polícia diz que suspeitos de assalto a metrô no Rio podem ser menores
Por isso, imagens do circuito de segurança do metrô não serão divulgadas.
Na quinta-feira (12), passageiros tiveram pertences roubados no vagão.
Fonte: G1
Em nota oficial divulgada na noite desta sexta-feira (13), a Polícia Civil informou que os suspeitos de roubo a passageiros do metrô, na noite de quinta-feira (12), podem ser menores de idade. Por isso, segundo a polícia, as imagens do circuito interno de segurança da estação não serão divulgadas, em respeito ao Estatuto da Criança e do Adolescente (ECA).
O assalto aconteceu por volta das 21h, dentro de um trem que seguia na Linha 1, próximo à estação Estácio de Sá, na Zona Norte. De acordo com a Metrô Rio, concessionária que administra o serviço, pelo menos sete criminosos renderam os passageiros que seguiam para a Praça Saens Peña, também na Zona Norte. Ninguém ficou ferido.
Mais cedo, o secretário estadual de Segurança José Mariano Beltrame, disse que vai propor à direção do Metrô Rio a elaboração conjunta de um plano de contingência para reforçar a segurança dos passageiros. As informações foram divulgadas no site do governo.
"A segurança institucional é do metrô, mas não podemos nos furtar de também ajudar a empresa. Também estamos propondo a adesão da empresa ao Programa Estadual de Integração na Segurança (Proeis). Mas, isso não impede a polícia de fazer o trabalho de procurar e prender estas pessoas", disse Beltrame.
Polícia instaura inquérito para apurar roubo no metrô
A Polícia Civil nstaurou um inquérito policial nesta sexta-feira (13) para apurar o crime. Segundo a polícia, o delegado Luiz Alberto de Andrade, da 6ª DP (Cidade Nova), está ouvindo as vítimas e disponibilizando as imagens do álbum do arquivo da polícia para que sejam feitos o reconhecimento e o retrato falado dos envolvidos no roubo.
A Agência Reguladora de Serviços Públicos Concedidos de Transportes do Rio (Agetransp) informou que também instaurou processo para acompanhar as investigações policiais do assalto.
Os trens das linhas 1 e 2 do metrô no Rio circulam normalmente, com intervalos regulares, nesta sexta. Na noite quinta-feira, por causa do assalto, a circulação chegou a ser temporariamente interrompida.
O assalto
Por volta das 22h40 de quinta-feira (12), a concessionária Metrô Rio, que administra o metrô no Rio, confirmou o assalto. Inicialmente, a concessionária chegou a informar que se tratava de uma tentativa de assalto, mas, após investigação no local, verificou que alguns passageiros tiveram os seus pertences roubados. O Metrô Rio afirmou, ainda, que ninguém ficou ferido.
Policiais do 1º BPM (Estácio) foram acionados para o local. De acordo coma PM, não houve informações sobre tiroteio. No entanto, testemunhas contaram à polícia que ouviram tiros dentro do vagão. Ainda de acordo com passageiros, os criminosos anunciaram o assalto logo após o trem partir da estação Praça Onze. Uma mulher acionou o alarme de emergência do vagão.
A concessionária confirmou, também, que os criminosos embarcaram na estação Central do Brasil e fugiram pela estação Estácio. Ainda de acordo com o Metrô Rio, pelo menos 15 pessoas tiveram os seus pertences roubados. Policiais militares fizeram buscas na região, mas até as 23h40 de quinta-feira nenhum suspeito tinha sido localizado.
“De repente a gente viu e começaram a gritar ‘assalto, assalto, assalto’, eu vi só dois meninos com armas, mas havia mais pessoas com armas, e a gente começou todo mundo a se jogar no chão. Mandaram a gente ser rápido, eu joguei todas as minhas coisas em cima do banco e ele (assaltante) pegou o meu relógio”, contou uma passageira, cuja identidade foi preservada.
Na quinta-feira (12), passageiros tiveram pertences roubados no vagão.
Fonte: G1
Em nota oficial divulgada na noite desta sexta-feira (13), a Polícia Civil informou que os suspeitos de roubo a passageiros do metrô, na noite de quinta-feira (12), podem ser menores de idade. Por isso, segundo a polícia, as imagens do circuito interno de segurança da estação não serão divulgadas, em respeito ao Estatuto da Criança e do Adolescente (ECA).
O assalto aconteceu por volta das 21h, dentro de um trem que seguia na Linha 1, próximo à estação Estácio de Sá, na Zona Norte. De acordo com a Metrô Rio, concessionária que administra o serviço, pelo menos sete criminosos renderam os passageiros que seguiam para a Praça Saens Peña, também na Zona Norte. Ninguém ficou ferido.
Mais cedo, o secretário estadual de Segurança José Mariano Beltrame, disse que vai propor à direção do Metrô Rio a elaboração conjunta de um plano de contingência para reforçar a segurança dos passageiros. As informações foram divulgadas no site do governo.
"A segurança institucional é do metrô, mas não podemos nos furtar de também ajudar a empresa. Também estamos propondo a adesão da empresa ao Programa Estadual de Integração na Segurança (Proeis). Mas, isso não impede a polícia de fazer o trabalho de procurar e prender estas pessoas", disse Beltrame.
Polícia instaura inquérito para apurar roubo no metrô
A Polícia Civil nstaurou um inquérito policial nesta sexta-feira (13) para apurar o crime. Segundo a polícia, o delegado Luiz Alberto de Andrade, da 6ª DP (Cidade Nova), está ouvindo as vítimas e disponibilizando as imagens do álbum do arquivo da polícia para que sejam feitos o reconhecimento e o retrato falado dos envolvidos no roubo.
A Agência Reguladora de Serviços Públicos Concedidos de Transportes do Rio (Agetransp) informou que também instaurou processo para acompanhar as investigações policiais do assalto.
Os trens das linhas 1 e 2 do metrô no Rio circulam normalmente, com intervalos regulares, nesta sexta. Na noite quinta-feira, por causa do assalto, a circulação chegou a ser temporariamente interrompida.
O assalto
Por volta das 22h40 de quinta-feira (12), a concessionária Metrô Rio, que administra o metrô no Rio, confirmou o assalto. Inicialmente, a concessionária chegou a informar que se tratava de uma tentativa de assalto, mas, após investigação no local, verificou que alguns passageiros tiveram os seus pertences roubados. O Metrô Rio afirmou, ainda, que ninguém ficou ferido.
Policiais do 1º BPM (Estácio) foram acionados para o local. De acordo coma PM, não houve informações sobre tiroteio. No entanto, testemunhas contaram à polícia que ouviram tiros dentro do vagão. Ainda de acordo com passageiros, os criminosos anunciaram o assalto logo após o trem partir da estação Praça Onze. Uma mulher acionou o alarme de emergência do vagão.
A concessionária confirmou, também, que os criminosos embarcaram na estação Central do Brasil e fugiram pela estação Estácio. Ainda de acordo com o Metrô Rio, pelo menos 15 pessoas tiveram os seus pertences roubados. Policiais militares fizeram buscas na região, mas até as 23h40 de quinta-feira nenhum suspeito tinha sido localizado.
“De repente a gente viu e começaram a gritar ‘assalto, assalto, assalto’, eu vi só dois meninos com armas, mas havia mais pessoas com armas, e a gente começou todo mundo a se jogar no chão. Mandaram a gente ser rápido, eu joguei todas as minhas coisas em cima do banco e ele (assaltante) pegou o meu relógio”, contou uma passageira, cuja identidade foi preservada.
Metrô confirma assalto dentro de trem da Linha 1 no Rio
Crime aconteceu próximo à estação Estácio de Sá, na Zona Norte.
Circulação de trens foi interrompida; ninguém ficou ferido.
Fonte: G1 - Rodrigo Vianna
A concessionária Metrô Rio, que administra o metrô no Rio de Janeiro, confirmou, por volta das 22h40 desta quinta-feira (12), que houve um assalto dentro um trem que seguia na Linha 1, próximo à estação Estácio de Sá, na Zona Norte da cidade. Segundo a empresa, por volta das 21h, sete criminosos renderam os passageiros que seguiam para a Praça Saens Peña.
Inicialmente, a concessionária chegou a informar que se tratava de uma tentativa de assalto, mas, após investigação no local, verificou que alguns passageiros tiveram os seus pertences roubados. O Metrô Rio afirmou, ainda, que ninguém ficou ferido.
Policiais do 1º BPM (Estácio) foram acionados para o local. De acordo coma PM, não há informações sobre tiroteio. No entanto, testemunhas contaram à polícia que ouviram tiros dentro do vagão. Ainda de acordo com passageiros, os criminosos anunciaram o assalto logo após o trem partir da estação Praça XI. Uma mulher teria acionado o alarme de emergência do vagão.
A concessionária confirmou, também, que os criminosos embarcaram na estação Central do Brasil e fugiram pela estação Estácio de Sá. Ainda de acordo com o Metrô Rio, pelo menos 15 pessoas tiveram os seus pertences roubados. Policiais militares fizeram buscas na região, mas até as 23h40 desta quinta-feira nenhum suspeito tinha sido localizado.
“De repente a gente viu e começaram a gritar ‘assalto, assalto, assalto’, eu vi só dois meninos com armas, mas havia mais pessoas com armas, e a gente começou todo mundo a se jogar no chão. Mandaram a gente ser rápido, eu joguei todas as minhas coisas em cima do banco e ele (assaltante) pegou o meu relógio”, contou uma passageira, cuja identidade foi preservada.
Circulação interrompida
Por medida de segurança, a concessionária Metrô Rio informou que cortou a energia dos trilhos entre as estações Central do Brasil e Saens Peña às 21h15, interrompendo momentaneamente a circulação de trens neste trecho. A energia foi religada às 21h50 e a operação foi retomada. A suspensão do serviço também visava evitar a fuga dos criminosos.
O Metrô Rio afirmou, ainda, que ressarciu os passageiros que não puderam continuar a viagem. A concessionária ainda está apurando o caso em conjunto com a Secretaria estadual de Segurança Pública do Rio. Os demais trechos do metrô não foram afetados. Por volta das 23h10, a circulação de trens era normal em todos os trechos.
O caso foi registrado na 6ª DP (Cidade Nova).
Passageiro esfaqueado em metrô
Ainda na manhã desta quinta, um passageiro foi esfaqueado dentro de um trem do metrô, na Linha 2 que seguia para o Centro do Rio, nas imediações da estação de Del Castilho. De acordo com testemunhas, os dois homens discutiram e um agrediu o outro.
De acordo com a assessoria do Metrô Rio, quando o trem parou na estação, às 10h40, o suspeito tentou fugir. Um segurança tentou deter o agressor, mas também foi ferido. Na correria, o homem acabou detido por outros dois seguranças.
Para que o passageiro fosse socorrido, o metrô teve que ficar parado dez minutos na estação de Del Castilho. Mas a circulação na Linha 2 já foi normalizada.
O agressor foi levado para a 44ª DP (Inhaúma). O passageiro e o agente de segurança feridos receberam os primeiros socorros na estação e foram levados para o Hospital Quinta D’Or, em São Cristóvão, na Zona Norte. Segundo a assessoria do hospital, um dos pacientes será submetido à cirurgia de reparação facial e não tem previsão de alta. Já o outro, permanece estável e com provável alta nas próximas 24 horas.
Circulação de trens foi interrompida; ninguém ficou ferido.
Fonte: G1 - Rodrigo Vianna
A concessionária Metrô Rio, que administra o metrô no Rio de Janeiro, confirmou, por volta das 22h40 desta quinta-feira (12), que houve um assalto dentro um trem que seguia na Linha 1, próximo à estação Estácio de Sá, na Zona Norte da cidade. Segundo a empresa, por volta das 21h, sete criminosos renderam os passageiros que seguiam para a Praça Saens Peña.
Inicialmente, a concessionária chegou a informar que se tratava de uma tentativa de assalto, mas, após investigação no local, verificou que alguns passageiros tiveram os seus pertences roubados. O Metrô Rio afirmou, ainda, que ninguém ficou ferido.
Policiais do 1º BPM (Estácio) foram acionados para o local. De acordo coma PM, não há informações sobre tiroteio. No entanto, testemunhas contaram à polícia que ouviram tiros dentro do vagão. Ainda de acordo com passageiros, os criminosos anunciaram o assalto logo após o trem partir da estação Praça XI. Uma mulher teria acionado o alarme de emergência do vagão.
A concessionária confirmou, também, que os criminosos embarcaram na estação Central do Brasil e fugiram pela estação Estácio de Sá. Ainda de acordo com o Metrô Rio, pelo menos 15 pessoas tiveram os seus pertences roubados. Policiais militares fizeram buscas na região, mas até as 23h40 desta quinta-feira nenhum suspeito tinha sido localizado.
“De repente a gente viu e começaram a gritar ‘assalto, assalto, assalto’, eu vi só dois meninos com armas, mas havia mais pessoas com armas, e a gente começou todo mundo a se jogar no chão. Mandaram a gente ser rápido, eu joguei todas as minhas coisas em cima do banco e ele (assaltante) pegou o meu relógio”, contou uma passageira, cuja identidade foi preservada.
Circulação interrompida
Por medida de segurança, a concessionária Metrô Rio informou que cortou a energia dos trilhos entre as estações Central do Brasil e Saens Peña às 21h15, interrompendo momentaneamente a circulação de trens neste trecho. A energia foi religada às 21h50 e a operação foi retomada. A suspensão do serviço também visava evitar a fuga dos criminosos.
O Metrô Rio afirmou, ainda, que ressarciu os passageiros que não puderam continuar a viagem. A concessionária ainda está apurando o caso em conjunto com a Secretaria estadual de Segurança Pública do Rio. Os demais trechos do metrô não foram afetados. Por volta das 23h10, a circulação de trens era normal em todos os trechos.
O caso foi registrado na 6ª DP (Cidade Nova).
Passageiro esfaqueado em metrô
Ainda na manhã desta quinta, um passageiro foi esfaqueado dentro de um trem do metrô, na Linha 2 que seguia para o Centro do Rio, nas imediações da estação de Del Castilho. De acordo com testemunhas, os dois homens discutiram e um agrediu o outro.
De acordo com a assessoria do Metrô Rio, quando o trem parou na estação, às 10h40, o suspeito tentou fugir. Um segurança tentou deter o agressor, mas também foi ferido. Na correria, o homem acabou detido por outros dois seguranças.
Para que o passageiro fosse socorrido, o metrô teve que ficar parado dez minutos na estação de Del Castilho. Mas a circulação na Linha 2 já foi normalizada.
O agressor foi levado para a 44ª DP (Inhaúma). O passageiro e o agente de segurança feridos receberam os primeiros socorros na estação e foram levados para o Hospital Quinta D’Or, em São Cristóvão, na Zona Norte. Segundo a assessoria do hospital, um dos pacientes será submetido à cirurgia de reparação facial e não tem previsão de alta. Já o outro, permanece estável e com provável alta nas próximas 24 horas.
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